第121章 必须得我亲自来做才行（2 / 2）

那你等下不会直接上手去处理高温状态下的钢材吧？”

“要是烧伤你的手怎么办？不如先给你的手上份保险吧。”

“怎么说也要是几个亿级别的保险金额。”

蓬雷笑着摇摇头，“别开玩笑了。”

“如果有别的办法当然不会亲自动手。”

“实在没办法的情况下我才会这样做。”

“放心好了，我绝对不会做没把握的事。”

“你安心做好你的活就好。”

安排妥当下一步计划后，蓬雷开始集中精力于设计这部装甲车上最具创新性的一环——两扇车门。

事实上，这两扇车门才是整辆装甲车中最有技术含量的部分。

可能会有很多人认为不就是两个门吗？最多不过是加了防弹玻璃和增强金属而已，怎么可能含金量高呢？

然而，确实就是这样。

这次坚盾型飞行装甲设计理念里头，除了新式钢材外，最有亮点的就是这对车门了。

首先，这一对车门将采用“鸥翼门”设计。

如同超跑中极少见到的那种展开后犹如翅膀般的垂直开门方式，比普通的斜向上打开的形式更加高级。

蓬雷这么做不仅因为外观酷炫，更重要的原因是响应王师长提过的\"飞天\"功能需求。

要实现一辆汽车能够飞翔，。

。

无非就是两种办法。

要么在车底加装个涡轮发动机，要么就在车身，特别是两侧动点手脚。

显然，不管是系统的建议，还是蓬雷自己琢磨的，都是选择后一种方案。

蓬雷打算对车门进行一番大改造。

简单地说，蓬雷要设计一种除了双涡轮引擎外的新飞行引擎。

“超速垂直起飞翼”

这种引擎的优势是轻巧纤薄，但也有缺陷，就是虽然很薄，可长度和宽度远超过普通的双涡轮发动机。

差不多比它长了一倍多。

显然，最适合安装的地方就是那种鸥翼门。

这简直就是专门为它定制的！

把超速垂直起飞翼装到特别改过的鸥翼门上，等到鸥翼门一打开，装甲车就能立刻像插上了翅膀一样升空，原地起飞不是梦。

而且，真的非常拉风。

谁能想到呢？

本来只能用在战场上的装甲车，竟然能拥有跟豪华跑车一样的鸥翼门，还能用来飞行！

想想都觉得很炫酷。

要是能让大众看到这一幕，现场的小伙子们肯定会被惊艳到，恨不得立刻就拥有一辆同款。

没人会拒绝这么酷的装甲车。

当然了。

对于大多数人来说，听了这个设想的第一反应肯定会是吐槽：

鸥翼门看起来确实很酷，也能让装甲车飞起来，但这需要打开车门才行。

而车门一开，里面的驾驶员岂不就没有保护了吗？

到时候，狙击手只需一枪就可以干掉驾驶员，再牛的装甲车也没用。

这个问题，就算是小孩子也能想明白。

蓬雷当然也考虑到了。

首先，他的这款坚盾型飞行装甲是无人驾驶的。

基本上不需要驾驶员，人主要集中在后面的车厢。

就算没有人驾驶，靠他自己编写的智能AI系统也足够应付各种战场状况。